Приветствую Вас Гость
Пятница
26.04.2024
05:59
26.04.2024
05:59
Космопорт "Nefelana"
| Форма входа |
| Поиск |
| Календарь |
| Наш опрос |
Оцените мой сайт
1. Отлично  2. Хорошо 3. Неплохо 4. Ужасно 5. Плохо Всего ответов: 543
|
| Друзья сайта |
|
|
| Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
Главная » 2009 » Ноябрь » 7 » VASIMR: Полеты к Марсу за 39 дней - реальность?!
VASIMR: Полеты к Марсу за 39 дней - реальность?! | 11:59 | |
Ad Astra Rocket Company, на прошлой неделе провела испытания новейшего плазменного ракетного двигателя, который является самой мощной действующей моделью, на сегодняшний день. Впервые в истории, ученым удалось преодолеть отметку в 200 квт, для данного типа ракетоносителей.
Результаты тестирования, также подтвердили, что маломасштабный прототип VASIMR (Variable Specific Impulse Magnetoplasma Rocket - электромагнитный ускоритель с изменяемым удельным импульсом) способен функционировать на полной мощности.
"Это самая мощная плазменная ракета в мире сегодня", - говорит бывший астронавт и главный исполнительный директор Ad Astra Франклин Ченг-Диаз (Franklin Chang-Diaz).
Компания заключила соглашение с NASA на проведение проверки работоспособности двигателя на Международной космической станции (МКС) в 2013 году. Он будет производить периодические "подталкивания" станции, которая постоянно снижается из-за взаимодействия с атмосферой. В настоящее время такие операции выполняются двигателями малой тяги кораблей, потребляющими около 7,5 тонн ракетного топлива в год. Ченг-Диаз утверждает, что снизив это количество до 0,3 т, VASIMR сэкономит NASA миллионы ежегодно. Но у Ad Astra есть и более амбициозные планы. Например, миссии на Марс на высокой скорости. 10-МВт или 20-МВт модификация VASIMR сможет доставить людей на красную планету за 39 дней, тогда как у обычных ракет на это уйдёт полгода, если не больше. Чем короче путешествие, тем меньше астронавты будут подвергаться действию космической радиации, являющейся существенным препятствием. Инновационный двигатель также можно приспособить для большего груза в роботизированных миссиях, хотя скорость полёта снизится. Ченг-Диаз трудился над разработкой концепции VASIMR с 1979 года - задолго до основания бизнеса в 2005 году. Технология подразумевает использование радиоволн для нагревания газов (водорода, аргона, неона), чтобы сформировать высокотемпературную плазму. Магнитные поля выталкивают её из двигателя, благодаря чему создаётся реактивная тяга. Как следствие высокой скорости, которая достигается беспрерывным процессом её наращивания, требуется намного меньше топлива, чем для обычных двигателей. Вдобавок, в конструкции VASIMR нет физического контакта электродов с плазмой, а значит продлевается срок эксплуатации.
| ||
| Просмотров: 601 | Добавил: Nefelana | | ||
