Космопорт "Nefelana"

.

За последние несколько лет количество случаев наблюдения НЛО в атмосфере Земли, (да и не только на Земле) увеличилось в несколько десятков раз. НЛО настолько разнообразны, что мы решили хоть как-то классифицировать корабли инопланетян.

При всем своем разнообразии, корабли инопланетян в основном делятся на четыре основных форм-факторов.

Маленькие объекты шарообразной или дискообразной формы от 20 до 100 сантиметров в диаметре. Появляются чаще всего на не больших высотах. Еще данное явление именуют светлячками.

Малые НЛО дискообразной или яйцеобразной формы диаметром 2-3 метра. Так же как и предыдущий тип чаще всего летают на небольших высотах.

Основные НЛО, диски или тарелки. Диаметр равен 9-40 мерам, так же имеют возвышение в центральной части объекта высотой от одной пятой, до одной десятой их диаметра. Способны передвигаться на любых высотах, а так же осуществлять посадки.

Большие НЛО сигарообразной или цилиндрической формы, длинной от 100 до 900 и более метров. Преимущественно появляются в верхних слоях атмосферы, не совершают сложных маневров и приземлений. Часто очевидцы уверяли, что от подобных объектов отделялись более мелкие. Реже встречаются дискообразные объекты диаметром 100-200 метров со схожим с сигарообразными объектами поведением.

Перечисленные выше формы чаще всего описываются очевидцами, видевшими НЛО, и попадают на видео и фото, но это далеко не все из появляющихся кораблей инопланетян.

Есть ряд признаков отличающих одни аппараты от других. Именно по этим признакам их разделили некоторые уфологи. По мнению некоторых, ученые изучающие феномен НЛО различие кораблей не случайно, оно относит их к разным инопланетным цивилизациям. Мы приведем описание некоторых из этих кораблей, и укажем, к какой цивилизации они относятся, а так же отметим примерный процент наблюдений от общего количество случаев наблюдения НЛО.

Серые дискообразные аппараты. Форма и цвет чаще всего легко различимы. Практически не выполняют сложных маневров, но имеют огромную скорость передвижения. Диаметр таких объектов равен 10-20 метрам. Считается, что данные аппараты вполне земные и относятся к новым военным разработкам. Примерно 30% наблюдений.

Черный пирамидальный треугольник, достигающий нескольких метров в ширину и более 10 метров в высоту. По мнению исследователей, принадлежит к рептиойдной расе Альфа Дракона. Примерно 10% наблюдений.

Разноцветный, переливающийся диск диаметром от 10-30 метров. Относится к Плеяде Венера. Примерно 3% наблюдений.

Сфера с ярко-зеленной окраской. Так же относится к Плеядеанам. Около 1% наблюдений.

Черный треугольник с тремя ярко горящими отверстиями в низу фюзеляжа иногда с четвертым отверстием по центру треугольника. Отличается высокой скоростью перемещения и практически бесшумен. Является вполне земным объектом именуемым Astra TR-3B или XR7. Около 1% наблюдений.

Сигарообразный корабль похожий на дирижабль огромных размеров. Чаще всего зависает высоко в небе. Размеры колеблются от 300 до 1 200 метров в длину. Принадлежит Зета Сети. Встречается не чаще 1% процента.

Серый цилиндр средних размеров, чаще расположенный вертикально. Относится к флоту Андромеды. Наблюдают данный объект не чаще 1%.

Полупрозрачные, как бы расплывчатые аппараты, у которых в основном видны контуры и мерцающие огни. Имеют разную форму и размеры. Так же именуются «межмерными» кораблями. Принадлежат Орионцам, Сириусу Б и другим системам. Процент появлений около 3.

Помимо форм-фактора и принадлежности корабли инопланетян делятся по назначению и выполняют строго определенные задачи.

Корабль высшего класса, именуемый маткой, является межгалактическим линейным, тяжелым, бронированным кораблем. Чаще всего базируется на окраине галактики. Имеет колоссальные размеры. Объем от десятков тысяч до сотен тысяч кубометров. Длина достигает десятков километров. Несет в себе запасы топлива, провизии и другие технические устройства. Так же внутри такого корабля располагаются от 7-10 штабных крейсеров.

Штабной крейсер предназначен для межзвездного передвижения на относительно не большие расстояния. Его длина варьируется от 3 до 10 километров, а объем составляет десятки тысяч кубометров. Способен нести на борту до 5 легких крейсеров. Зафиксировано несколько случаев наблюдения целых инопланетных, летающих городов, вот это как раз судна второго класса.

Астран. Используются для передвижения в рамках одной планеты. Объем от нескольких десятков до ста и более кубометров. Некоторые корабли данного класса способны нести на борту более мелкие аппараты двух ниже следующих порядков.

Технорэйв. Малый не большой аппарат, зачастую выполняющий задания типа обеспечения связи, или слежения за погодой, так же может использоваться для высадки на планету. Имеет не большие размеры. Объем не более нескольких десятков кубометров.

Флэшорб. Самый маленький объект с объемом не более десяти кубометров. Пилотируется зачастую автоматикой. Выполняет функции слежения и разведки. При крайней необходимости может использовать функцию самоликвидации.

В данном материале мы постарались собрать все данные о кораблях инопланетян, которые удалось найти в разных источниках. Мы не беремся оценивать достоверность описанной здесь информации, и предоставляем ее в качестве ознакомления, как одну из версий тех кто изучает феномен НЛО.

http://www.iksinfo.ru/stati/nlo/item/661-korabli-inoplanetan.html

UFO TR 3B Area 51

The Aurora Top-Secret Hypersonic Spy Plane

.

25 августа 2011 в 1.30 по МКС в прямой трансляции с камеры Международной космической станции зрители могли увидеть перемещения неопознанных летающих объектов.

На фото можно увидеть объект напоминающий одновременно и обломок и самолет по типу истребителя, но на такой высоте ни один самолет не летает. К тому же объект меняет местоположение в пространстве. На некоторых фото видны огни, значит это скорее всего был не мусор. Так что же?

.

.


.

Не так давно агентство НАСА выложило на своем сайте сразу несколько новых и удивительных космических снимков НЛО. Уфологи сразу же обратили на них свое внимание, так как таких видов летающих тарелок до сегодняшнего дня никто из них не видел.

Первый Неопознанный Летающий Объект похож на какое-то насекомое, держащееся на орбите за счет своих крыльев, в то время как вторая тарелка схожа с чем-то органическим. Известный исследователь паранормальных явлений Скотт Уоринг сообщил, что никогда ранее не встречал подобных видов НЛО, и говорит, что второй объект похож на нечто вроде раковины моллюска. Но есть и предположения обычных людей, которые считают, что это могут быть новые военные разработки Соединенных Штатов.

Американскую орбитальную станцию «Скайлэб» вывели на орбиту 14 мая 1973 года. По планам специалистов NASA, она должна была эксплуатироваться чуть ли не сто лет. Однако эту станцию американцы затопили уже в 1979 году. И причина ее ликвидации до сих пор остается неразгаданной загадкой.



«Скайлэб» оказалась одной из самых дорогих программ Соединенных Штатов в истории освоения космоса. Стоимость проекта составила около трех миллиардов долларов по ценам того времени. Поистине астрономическую сумму.



Спроектировал и создал станцию знаменитый конструктор Вернер фон Браун. Орбитальный блок ее был создан на базе ракеты S-4В, представляющей собой третью ступень ракеты-носителя «Сатурн-5». Водородный бак ракеты переоборудовали в двухэтажное помещение для экипажа из трех человек. На нижнем этаже располагались бытовые помещения, а на верхнем разместили исследовательскую лабораторию. Вместе с пристыкованным к ней основным блоком корабля «Аполлон», объем станции составлял 330 кубических метров.

На станции заранее были созданы запасы воды, пищи и одежды для астронавтов трех запланированных экспедиций. Вес полезной нагрузки станции равнялся 103 тоннам.



Неприятности начались сразу после вывода станции на околоземную орбиту высотой около 435 километров. В первые 63 секунды полета скоростным напором сорвало часть противометеоритного экрана, а также одну из двух панелей солнечных батарей. Вторую батарею заклинило куском сорванного противометеоритного экрана. Так, во всяком случае, объявили инженеры NASA.

Комплект астрономических приборов отошел от станции и раскрыл свои солнечные батареи, но их мощности не хватало. Из-за срыва противометеоритного экрана, который выполнял и роль щита тепловой защиты, внутри станции начала повышаться температура.



Первой экспедиции, отправившейся на станцию 25 мая 1973 года, большую часть времени пришлось посвятить ремонтным работам. Члены экипажа трижды выходили в открытый космос. Проработав на станции до 22 июня, астронавты отстыковались от станции, облетели ее, и вернулись на Землю, пробыв в космосе 28 суток.

Вторая экспедиция отправилась на «Скайлэб» 28 июля и провела на орбите 59 суток.



Третья экспедиция стартовала 16 ноября 1973 года и была самой продолжительной, пробыв в космосе 84 дня. И она была последней на борту дорогостоящей станции.

А затем стало твориться что-то странное. Поднятая на высокую орбиту, станция стала быстро приближаться к Земле. И в 1979 году «Скайлэб» была затоплена. NASA прилагало все усилия, чтобы ее обломки попали в Индийский океан. Несмотря на это, около тысячи мелких фрагментов металлическим дождем просыпались на густонаселенный район штата Западная Австралия. К счастью, обошлось без жертв.



Причина, по которой американцы затопили станцию, не выяснена до сих пор. Специалисты и журналисты со временем стали проводить независимые расследования.

Самый сенсационный материал журналистских расследований был опубликован в газете «Пророчества и сенсации», № 336, август 1998 года. В статье утверждалось, что станция «Скайлэб» была захвачена пришельцами. Поэтому ее преднамеренно затопили вместе с находившимися на борту двумя инопланетянами, которые не смогли покинуть сошедшую с орбиты станцию.



Специалисты, просмотрев опубликованные снимки «Скайлэб», также обратили внимание, что в передней части станции располагается силовая ферма весом около 11,4 тонны, благодаря существованию которой обтекатель станции представлялся лишним элементом. Возникал вопрос: зачем выводить на орбиту лишний груз почти в 12 тонн, если каждый килограмм выводимого веса получается буквально золотым по затратам?

Досконально изучив конструкцию станции, многие специалисты пришли к выводу, что она специально создавалась для состыковки с аппаратами внеземных конструкций, а, проще говоря, с неопознанными летающими объектами.



Именно благодаря обтекателю к шлюзовой камере мог крепиться инопланетный аппарат, размеры которого могли в 35-40 раз превышать размеры самой станции. А она имела длину в 24,6 метра и диаметр 6,6 метра. Задача фермы обтекателя заключалась в том, чтобы выдержать нагрузку при стыковке 80-тонной станции с кораблем массой более 2 тысяч тонн. Так это, или нет, остается загадкой. Но боковой стыковочный узел был изначально заложен в конструкцию станции. И объяснить его назначение специалисты NASA не смогли. А, скорее всего, не захотели.



Некоторые ученые высказывают мнение, что не было никаких повреждений при выводе «Скайлэб» на орбиту. А выходившие три раза в открытый космос астронавты первой экспедиции готовили станцию к стыковке с НЛО гигантских размеров.

Скорее всего, «Скайлэб» не был захвачен агрессивно настроенными инопланетянами, а основной целью вывода станции в космос на высокую орбиту было установление долгосрочного контакта с представителями инопланетной цивилизации. Но что-то пошло не так. Возможно, именно по этому станция намеренно была затоплена. Но, так ли это на самом деле, мы, как всегда, не знаем.

О корабле Буран, верхушке айсберга гонки вооружений, до сих пор по-настоящему мало что известно. Закрытая непрочитанная страница звездных войн. Немногие знают, что этот и сегодня самый совершенный в мире боевой орбитальный корабль приговорили к забвению его еще до старта. Если бы он погиб на взлете, власть только бы вздохнула с облегчением.